蓋世汽車訊 據(jù)德新社12月16日報(bào)道，特斯拉公司計(jì)劃最早于2027年，在其位于柏林郊外的工廠啟動電動汽車電池生產(chǎn)。

德新社援引特斯拉公司的消息稱，該公司在歐洲的唯一電動汽車生產(chǎn)基地——格倫海德（Grünheide）工廠，正籌備建設(shè)年產(chǎn)能最高達(dá)8 GWh的電池產(chǎn)線。此舉將改變特斯拉當(dāng)前“在德國生產(chǎn)零部件、成品電芯從美國進(jìn)口”的格局，其規(guī)劃產(chǎn)能每年可滿足多達(dá)13萬輛電動汽車的裝配需求。

圖片來源：特斯拉

自格倫海德電動汽車工廠2022年投產(chǎn)以來，特斯拉已累計(jì)投入數(shù)十億歐元。為升級現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)現(xiàn)電池全面量產(chǎn)，該公司計(jì)劃再向這一基地注入數(shù)億歐元資金。

特斯拉向德新社表示，“若條件成熟”，格倫海德工廠有望建成全電池產(chǎn)業(yè)鏈基地。不過，面對中國和美國廠商的激烈競爭，歐洲本土的電池生產(chǎn)依然難以盈利，在大規(guī)模電池產(chǎn)能布局上，歐洲目前仍落后于中國。

特斯拉此番擴(kuò)產(chǎn)措施正值歐盟調(diào)整電動汽車推廣相關(guān)政策之際。此前，歐盟委員會曾計(jì)劃從2035年起全面禁售燃油車新車，但在車企持續(xù)數(shù)月的施壓下，歐盟已對這一政策作出調(diào)整，為汽車制造商向清潔交通轉(zhuǎn)型預(yù)留了更大的靈活空間。

受車型陣容老化、首席執(zhí)行官馬斯克的政治立場爭議（包括其支持德國極右翼政黨德國選擇黨、曾在特朗普政府任職）等因素影響，特斯拉在歐洲的銷量已出現(xiàn)下滑。此外，這位億萬富豪首席執(zhí)行官與歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)在特斯拉“全自動駕駛”（FSD）等輔助駕駛系統(tǒng)的合規(guī)性問題上，也一直存在分歧。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >