▌要聞

▍吉利汽車上半年?duì)I收首破1500億同比增27%，新能源車銷量同比增126%，收購(gòu)極氪交割年底前完成

第一電動(dòng)8月14日消息，吉利汽車公布上半年業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收達(dá)到1502.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)27%，首次突破1500億元大關(guān)。盡管凈利潤(rùn)同比下降14%至92.9億元，但毛利達(dá)到247.2億元，超出市場(chǎng)預(yù)估。吉利汽車上半年總銷量達(dá)140.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，市占率首次突破10%。其中，新能源車型表現(xiàn)尤為突出，三大品牌累計(jì)銷量725151輛，同比增長(zhǎng)126%，新能源滲透率達(dá)到51.5%?；谶@一超預(yù)期表現(xiàn)，吉利汽車將全年銷量目標(biāo)上調(diào)約11%，由271萬(wàn)輛增至300萬(wàn)輛。

此外，吉利汽車在2025年中期業(yè)績(jī)會(huì)上宣布，若9月5日吉利汽車股東大會(huì)和9月15日極氪股東大會(huì)均通過收購(gòu)計(jì)劃，收購(gòu)極氪整體交割工作將在今年年底前完成。

▍消息稱理想汽車調(diào)整銷服體系，合并五大戰(zhàn)區(qū)成銷售部以打好i8、i6銷售大戰(zhàn)

8月14日，據(jù)21汽車一見AUTO消息，理想汽車在i8上市后、i6上市前，對(duì)合并后的銷服相關(guān)部門進(jìn)行了組織上的梳理。近期，理想汽車將五大銷售戰(zhàn)區(qū)合并成“銷售”部，由原中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希任銷售部負(fù)責(zé)人，管理一線銷售。同時(shí)，新增“銷售運(yùn)營(yíng)”和“市場(chǎng)營(yíng)銷”兩個(gè)部門，分別由范辰杰和馮威負(fù)責(zé)，由總部統(tǒng)一調(diào)度資源、支持一線作戰(zhàn)。這是理想汽車今年第三次調(diào)整銷服體系，旨在更好支撐一線銷售作戰(zhàn)。

具體到銷售部門的管理，理想汽車劃分為包括大區(qū)和戰(zhàn)區(qū)在內(nèi)的23個(gè)區(qū)域，相當(dāng)于回歸“省級(jí)負(fù)責(zé)人制”，即按省份劃分銷售地區(qū)，每個(gè)省有一個(gè)負(fù)責(zé)人，所有負(fù)責(zé)人向總部匯報(bào)。此外據(jù)晚點(diǎn)AUTO報(bào)道，部分銷量規(guī)模較小的省份將被合并至鄰近省區(qū)，一同管理。原五大戰(zhàn)區(qū)的中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希將擔(dān)任理想銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，向理想汽車總裁馬東輝直接匯報(bào)。

▍極氪科技Q2總營(yíng)收274億，毛利率20.6%創(chuàng)歷史新高，上半年交付同比增14.5%

第一電動(dòng)8月14日消息，極氪科技發(fā)布了2025年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。報(bào)告顯示，公司總營(yíng)收達(dá)到274.31億元，綜合毛利率創(chuàng)下20.6%的歷史新高，同比增長(zhǎng)2.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，整車銷售收入為229.16億元，同比提升2.2%，整車毛利率也達(dá)到17.3%的歷史新高，同比提升5.8個(gè)百分點(diǎn)。研發(fā)費(fèi)用率和銷管費(fèi)用率分別為7.8%和12.3%，同比雙雙下降。

在上半年的業(yè)績(jī)中，極氪科技總營(yíng)收為494.50億元，整車營(yíng)收420.12億元，同比增長(zhǎng)8%。綜合毛利率為20.0%，同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)；整車毛利率為16.9%，同比提升4.7個(gè)百分點(diǎn)。銷量方面，極氪科技2025年上半年總交付量為244877臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.5%。

▌國(guó)內(nèi)

▍尚界汽車宣布已收到獲超1500家經(jīng)銷商報(bào)名，保時(shí)捷等豪華品牌4S店轉(zhuǎn)投  

8月14日第一電動(dòng)消息，尚界汽車宣布已收到超過1500家經(jīng)銷商報(bào)名，其中包括保時(shí)捷、沃爾沃、路特斯等豪華品牌4S店的轉(zhuǎn)投加盟。尚界計(jì)劃形成專屬用戶中心及鴻蒙智行用戶中心的雙網(wǎng)服務(wù)，加速建店計(jì)劃，目標(biāo)上市即上量。尚界的渠道網(wǎng)絡(luò)包括體驗(yàn)中心店、專網(wǎng)店、共網(wǎng)店，全國(guó)多地的專網(wǎng)門店已進(jìn)入建設(shè)階段。

尚界H5上市即搭載HUAWEI ADS 4，擁有“天花板級(jí)體驗(yàn)”。新車增程版CLTC綜合續(xù)航1300+km，純電CLTC續(xù)航230km，官方表示該車可油可電，短途純電0油耗、長(zhǎng)途增程0焦慮；純電版的最高續(xù)航達(dá)到655km。

▍消息稱上汽通用五菱與華為合作升級(jí)，寶駿品牌或搭載華為Hi模式

8月14日，據(jù)財(cái)聯(lián)社援引多位知情人士消息，上汽通用五菱與華為的合作可能進(jìn)一步升級(jí)，寶駿品牌有望采用華為的Hi模式。Hi模式是華為提供的全棧解決方案，涉及硬件和軟件，旨在幫助車企進(jìn)行深度合作和持續(xù)迭代升級(jí)。上汽通用五菱方面對(duì)此回應(yīng)稱，相關(guān)信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

華為在汽車領(lǐng)域的合作模式包括標(biāo)準(zhǔn)化零部件模式、HI模式和智選車模式。其中，標(biāo)準(zhǔn)化零部件模式涉及華為作為供應(yīng)商提供車聯(lián)網(wǎng)模塊、激光雷達(dá)等部件；智選車模式則在HI模式基礎(chǔ)上，利用華為在To C轉(zhuǎn)型中積累的品牌渠道零售、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，幫助車企定義更好的產(chǎn)品。

▍蔚來(lái)全新ES8官宣定檔8月21正式亮相：更大車身、三激光雷達(dá)、900V超充平臺(tái)

IT之家8月14日消息，蔚來(lái)汽車宣布其全新ES8將于8月21日19:30正式亮相。這款全場(chǎng)景科技旗艦SUV在尺寸上有所提升，長(zhǎng)寬高分別為5280×2010×1800mm，軸距3130mm。全新ES8搭載了三顆激光雷達(dá)的AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，采用瞭望塔式布局，配備雙側(cè)廣角激光雷達(dá)與4D成像雷達(dá)，以實(shí)現(xiàn)旗艦級(jí)的主動(dòng)安全保障和智能駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新蔚來(lái)ES8繼續(xù)采用雙電機(jī)系統(tǒng)，最大功率520kW，并配備寧德時(shí)代提供的三元鋰電池。新車還采用了900V超充快換平臺(tái)，最高電壓可達(dá)925V。在蔚來(lái)第三代智能平臺(tái)的支持下，新車可實(shí)現(xiàn)最高5C的充電倍率，5分鐘內(nèi)快速充電超過250km，或3分鐘內(nèi)完成極速換電。峰值充電功率可達(dá)600kW，峰值充電電流可達(dá)765A。

▌國(guó)際

▍硅谷Tensor將推全球首款“脫眼”自動(dòng)駕駛電動(dòng)車，5個(gè)定制激光雷達(dá)

8月14日，據(jù)《福布斯》報(bào)道，硅谷初創(chuàng)公司Tensor計(jì)劃推出全球首款“脫眼”級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車，方向盤可折疊收起，由屏幕取代。該公司選擇直接面向消費(fèi)者，打造一款可手動(dòng)駕駛、也可全自動(dòng)駕駛的高端純電動(dòng)車。車輛可離線運(yùn)行，廠商承諾提供豪華體驗(yàn)、響應(yīng)駕駛者指令的智能交互，并保障隱私不被跟蹤。

Tensor的自動(dòng)駕駛汽車體型碩大、線條流暢，傳感器數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄，包括37個(gè)攝像頭、5個(gè)定制激光雷達(dá)、11個(gè)定制毫米波雷達(dá)等。大部分傳感器具備自動(dòng)清潔功能，保持最佳視野。整車為私人自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)，由越南車企Vinfast生產(chǎn)。Tensor在安全和研發(fā)上幾乎不設(shè)預(yù)算限制，公司成立于2016年，早在2000年就獲加州無(wú)人駕駛測(cè)試許可。Tensor希望在2026年下半年交付，搶下“全球首款”稱號(hào)。在隱私保護(hù)上，Tensor允許車主徹底關(guān)閉遠(yuǎn)程協(xié)助功能。在自動(dòng)駕駛模式下，方向盤、踏板全部收起，車內(nèi)寬敞整潔；廠商承諾此時(shí)用戶數(shù)據(jù)僅存于車內(nèi)，不會(huì)上傳云端。這款車采用全線控系統(tǒng)，配備三套制動(dòng)冗余，滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。

▍索尼本田合資Afeela電動(dòng)車預(yù)生產(chǎn)啟動(dòng)，2026年中日本加州首發(fā)

IT之家8月14日消息，索尼與本田合資品牌Afeela宣布其首款電動(dòng)車已啟動(dòng)預(yù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)首車將于2026年中在日本和加州交付。Sony Honda Mobility在美國(guó)俄亥俄州東利伯蒂工廠開始了Afeela EV的預(yù)生產(chǎn)工作，標(biāo)志著車輛進(jìn)入量產(chǎn)前最后的測(cè)試階段。首批車輛將用于驗(yàn)證整車性能與系統(tǒng)穩(wěn)定性，為正式交付鋪路，并將率先在日本本土及美國(guó)加利福尼亞州上市，隨后逐步擴(kuò)展至其他州。

Afeela 1定位于豪華電動(dòng)轎車市場(chǎng)，提供兩款配置：售價(jià)8.99萬(wàn)美元的Origin版與10.29萬(wàn)美元的Signature版。兩版本均提供為期三年的免費(fèi)必要服務(wù)訂閱，包括AFEELA智能駕駛的L2+ ADAS、沉浸式娛樂、AFEELA個(gè)人代理等。

▍消息稱蘋果AI戰(zhàn)略重心將集中在機(jī)器人、逼真的Siri和家庭安全領(lǐng)域

8月14日，據(jù)彭博社報(bào)道，有知情人士透露，蘋果公司正計(jì)劃通過推出一系列新設(shè)備重返人工智能領(lǐng)域，包括機(jī)器人、帶顯示屏的智能音箱以及家庭安全攝像頭。一款桌面機(jī)器人是其AI戰(zhàn)略的核心，計(jì)劃于2027年推出，它將搭載逼真的Siri語(yǔ)音助手，能夠融入多人對(duì)話。這些設(shè)備將運(yùn)行名為Charismatic的全新操作系統(tǒng)，旨在供多人使用，并將為Siri添加視覺個(gè)性化功能，使其更具真實(shí)感。

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