▌要聞

▍小米集團Q1財報：總收入1113億，汽車業(yè)務收入181億，毛利率23.2%

5月27日第一電動消息，小米集團發(fā)布第一季度財報，智能電動汽車業(yè)務成為核心增長引擎。財報顯示，Q1小米集團總收入達1113億元，同比增長47.4%；經(jīng)調(diào)整凈利潤107億元，同比大增64.5%，均創(chuàng)歷史新高。其中，汽車業(yè)務收入181億元，占總收入的16.3%，較去年同期實現(xiàn)爆發(fā)式增長，躍居集團第二大收入來源。小米SU7系列首季交付75,869輛，連續(xù)6個月單月交付超2萬臺；截至5月21日，累計交付量達25.8萬輛。其平均售價（ASP）為23.83萬元/輛，4月更以2.8萬輛的成績登頂中國20萬元以上價位車型銷量冠軍。受益于規(guī)模效應，汽車業(yè)務毛利率達23.2%，顯著高于去年同期的12.6%。盡管經(jīng)營虧損收窄至5億元（環(huán)比僅減少2億元），但市場對盈利前景保持樂觀。

北京亦莊工廠二期預計6月中旬投產(chǎn)，目標全年交付35萬輛。首款純電SUV“YU7”將于7月上市，進一步覆蓋中高端市場。小米持續(xù)加碼研發(fā)，Q1研發(fā)支出67億元，同比增長30.1%，未來五年計劃投入2000億元用于芯片、AI及操作系統(tǒng)領(lǐng)域。依托“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略，小米汽車與7.19億MIUI用戶形成聯(lián)動，加速用戶轉(zhuǎn)化與生態(tài)閉環(huán)構(gòu)建。高盛、摩根士丹利等機構(gòu)認為，小米汽車業(yè)務有望在2025年實現(xiàn)超820億元營收，并上調(diào)目標股價，看好其成為全球前五車企的潛力。但智能輔助駕駛技術(shù)認可度仍需提升，出海計劃（2027年啟動）滯后于國內(nèi)競爭對手。

▍小鵬MONA M03 Max 今日“上市即交付”

第一電動5月27日消息，小鵬汽車宣布MONA M03 Max車型將于5月28日的發(fā)布會中“上市即交付”，該車型為MONA M03產(chǎn)品線中的頂配車型，指導價格為15.58萬元起。Max版車型以星際色彩敘事美學為設計靈感，新增“星暮紫、微月灰、星雨青”三色車漆，加上保留的“星瀚米、暗夜黑、星云白”合計共六款外觀色可供選擇。M03 Max將首次搭載AI天璣系統(tǒng)5.7.0，新增超過300項功能，并配備雙Orin-X芯片，算力達到508TOPS,該車號稱“搭載20萬以內(nèi)唯一高階智能輔助駕駛”，支持城市NGP、高速NGP、泊車輔助等特性。

小鵬汽車宣布著名藝人歐陽娜娜成為其最新車型MONA的代言人。5月28日晚19點，歐陽娜娜將出席小鵬MONA M03 Max的上市發(fā)布會。

▍5月第四周新勢力榜：理想破萬再次奪冠，問界躋身第二，零跑、小鵬連續(xù)下滑

5月27日第一電動消息，5月第四周（5.19-5.25）新勢力榜出爐。理想持續(xù)發(fā)力，連續(xù)4周穩(wěn)居榜首，問界超越零跑，躋身榜單第二。

而零跑、小鵬、蔚來、騰勢等品牌則面臨銷量下滑壓力。嵐圖、智界、阿維塔等品牌也在奮力追趕，試圖重塑競爭地位。

▌國內(nèi)

▍鴻蒙智行智界累計交付量破10萬  

第一電動5月27日消息，鴻蒙智行智界汽車官方宣布累計交付量突破10萬輛，并在中國·蕪湖舉行智界第10萬輛交付暨超級工廠開放日活動。智界汽車已推出S7系列、R7系列汽車，包括智界新S7、智界新S7 Ultra運動版、智界R7增程版、智界R7純電版等多款車型。

其中，智界R7增程新版本于4月17日上市，搭載53.4kWh大電池，CLTC綜合續(xù)航至高1673km，售價29.98萬元起；智界新S7 Ultra運動版同樣于4月17日發(fā)布，搭載100kWh大電池，標稱續(xù)航703km，售價32.98萬元。鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟官方微博@鴻蒙智行宣布，智界全系車型累計大定突破13萬輛。

▍禾賽科技Q1營收5.3億，交付量達19.58萬臺，毛利率41.7%

第一電動5月27日消息，禾賽科技公布了2025年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，禾賽Q1營收5.3億元，同比增長46.3%，預計全年營收同比將增長44%至69%。禾賽Q1實現(xiàn)GAAP凈虧損同比收窄84%至1750萬元，并實現(xiàn)Non-GAAP盈利。Robotaxi與ADAS業(yè)務的綜合毛利率達到41.7%。

今年第一季度，禾賽總交付量達195,818臺，同比增長231.3%，是2024年第一季度的三倍以上。其中，ADAS產(chǎn)品交付量為146,087臺，同比增長178.5%。截至目前，禾賽已與23家國內(nèi)外汽車廠商的超120款車型達成量產(chǎn)定點合作關(guān)系。在機器人領(lǐng)域，禾賽將在未來12個月內(nèi)向追覓生態(tài)鏈高端智能庭院品牌可庭科技完成30萬臺禾賽JT的交付。

▍比亞迪刀片電池和閃充刀片電池提前通過新國標檢測

IT之家5月27日消息，比亞迪集團宣布其刀片電池和閃充刀片電池已提前通過電池新國標全項檢測，并獲得了中汽中心權(quán)威機構(gòu)認證證書。新修訂的GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準將于2026年7月起施行，相較于2020年版，新標準提高了技術(shù)要求，特別是在熱擴散測試和底部撞擊測試方面。熱擴散測試要求從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”修改為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”。同時，新標準還新增了底部撞擊測試，以考查電池底部受到撞擊后的防護能力，要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。

▌國際

▍小馬智行與迪拜RTA達成戰(zhàn)略合作，25年將啟動Robotaxi測試運營

5月27日第一電動消息，小馬智行宣布與迪拜道路交通管理局（RTA）達成戰(zhàn)略合作，計劃在當?shù)夭渴餜obotaxi車隊。這一合作是小馬智行全球化戰(zhàn)略的新進展，其自動駕駛技術(shù)已在中國一線城市得到驗證，并將擴展至迪拜。合作將分階段進行，預計2025年啟動測試運營，2026年實現(xiàn)全無人商業(yè)化運營，并與迪拜的交通網(wǎng)絡無縫對接。小馬智行計劃在未來兩年內(nèi)將Robotaxi車隊規(guī)模擴展至數(shù)千輛。小馬智行已在中國、美國、韓國、盧森堡等國持有Robotaxi牌照，并與Uber、如祺出行、支付寶、高德打車等平臺合作，為Robotaxi開辟用戶基礎(chǔ)和服務入口。

▍賈躍亭：法拉第未來FX再獲600臺付費預訂單，洛杉磯首家FX Par落地

IT之家5月27日消息，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭宣布，公司獲得洛杉磯綜合性汽車服務商NEW PBB AUTO的600臺FX Super One付費預訂單合同，包括不可退定金和非強制性預留訂單。這使得FX的付費To B預訂單數(shù)量增加至1900臺。賈躍亭表示，雙方還將在汽車共創(chuàng)生態(tài)直銷、售后服務、用戶運營和服務等領(lǐng)域展開全面合作。NEW PBB AUTO將成為洛杉磯首個FX Par合作伙伴，負責洛杉磯郡六個城市的線下運營與服務。此外，F(xiàn)X Par將進行網(wǎng)格化管理，覆蓋洛杉磯郡的多個城市。

FX Super One的整車工程正在推進，已進入零部件采購和生產(chǎn)準備階段。團隊正與包括S Tier One供應商在內(nèi)的合作伙伴密切合作。此外，加州榮譽議長Anthony已加入法拉第未來，擔任高級顧問，協(xié)助公司在政府關(guān)系拓展、政府補貼申請和關(guān)稅溝通等方面的工作。

▍德國首啟L4自動駕駛載客公交測試項目，最高時速130公里

IT之家5月27日消息，德國鐵路Deutsche Bahn宣布啟動德國首個L4級別自動駕駛載客公共交通測試項目KIRA。KIRA項目意為“基于AI的自動化按需交通”，旨在為萊茵-美因經(jīng)濟區(qū)的奧芬巴赫地區(qū)提供按需訂購班車服務。該項目得到了德國聯(lián)邦交通部和黑森州的財政支持，Mobileye公司提供自動駕駛技術(shù)、高精地圖和傳感器技術(shù)，預計年內(nèi)開始實際試運行。KIRA班車的最高時速可達130公里，由車載計算機智能決定駕駛操作，并受到控制中心的技術(shù)監(jiān)督人員監(jiān)控。試運行期間，班車將配備安全員以確保安全。

▍OpenAI計劃2026年推出ChatGPT驅(qū)動的硬件設備，將融入用戶生活

5月27日，科技媒體bleepingcomputer發(fā)布博文稱，OpenAI計劃在2026年發(fā)布一款由ChatGPT驅(qū)動的新產(chǎn)品，讓ChatGPT成為用戶生活中無處不在的助手。該計劃源自谷歌在美國的反壟斷案件中披露的一份2024年12月2日的文件，展示了OpenAI2025年上半年的發(fā)布規(guī)劃。

文件顯示，ChatGPT已通過網(wǎng)站、手機和桌面應用等形式融入用戶生活，但OpenAI希望進一步擴展其應用場景。在日常生活中，ChatGPT可以幫助用戶回答問題、播放音樂、推薦食譜；在外出時，它可以導航路線、尋找最佳餐廳或幫助與朋友保持聯(lián)系；在辦公場景中，它還能記錄會議筆記、協(xié)助準備重要演示文稿。OpenAI強調(diào)，“最好的AI是隨時陪伴在你身邊的AI”，暗示可能在開發(fā)一款能原生運行ChatGPT的硬件設備。OpenAI表示，雖然2025年不會推出該產(chǎn)品，但目標是在2026年實現(xiàn)這一突破。為此，公司已開始著手準備相關(guān)工作，以確保ChatGPT能夠真正融入用戶生活的方方面面。  

返回第一電動網(wǎng)首頁 >