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魏昭峰:25項(xiàng)電動(dòng)車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)成熟一個(gè)出一個(gè)
魏昭峰:25項(xiàng)電動(dòng)車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)成熟一個(gè)出一個(gè)
充電標(biāo)準(zhǔn) 魏昭峰

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柯丹:換電模式解決電池續(xù)航里程難題
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電池 換電模式 柯丹

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崔納新:中國(guó)新能源汽車(chē)存在國(guó)際差距 需關(guān)鍵技術(shù)突破
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黃俊東:純電動(dòng)汽車(chē)需要長(zhǎng)續(xù)航能力嗎?
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黃俊東

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通用汽車(chē)梁松濤:欲成汽車(chē)電氣化領(lǐng)頭羊
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梁松濤

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楊裕生:應(yīng)大力發(fā)展鉛酸電池微、小型轎車(chē)
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楊裕生 鉛酸電池 低速電動(dòng)車(chē)

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長(zhǎng)安朱華榮:長(zhǎng)安純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)年底上市
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長(zhǎng)安 朱華榮

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本田倉(cāng)石誠(chéng)司:盡早實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力本地化生產(chǎn)
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本田

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陳光祖:比亞迪電動(dòng)車(chē)電池亟待“減負(fù)”
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電池 比亞迪 陳光祖

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李紅光:校車(chē)領(lǐng)域存在電動(dòng)汽車(chē)巨大市場(chǎng)
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電動(dòng)汽車(chē) 校車(chē) 李紅光

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中島健仁:雷克薩斯加速混合動(dòng)力車(chē)型推廣
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雷克薩斯 中島健仁

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哈羅德-孔博士:讓電動(dòng)汽車(chē)一口氣跑上600公里
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電動(dòng)汽車(chē) 鋰電池

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上汽朱軍:新能源汽車(chē)開(kāi)進(jìn)“尋常百姓家”還需時(shí)間和政策
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上汽

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楊裕生:電動(dòng)汽車(chē)被指掉入“高檔陷阱”
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楊裕生 電動(dòng)汽車(chē) 高檔陷阱

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方建華:新能源汽車(chē) 中國(guó)人要走自己的路
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合肥 國(guó)軒高科 方建華

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李偉利:新能源車(chē)技術(shù)突破與市場(chǎng)推廣并舉
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倉(cāng)石誠(chéng)司:混合動(dòng)力汽車(chē)要“自謀生路”
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本田 倉(cāng)石誠(chéng)司

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劉延爽:降低電動(dòng)汽車(chē)成本以逐漸擺脫對(duì)補(bǔ)貼的依賴(lài)
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臨沂 劉延爽 補(bǔ)貼

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李中東:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)亟需突破人才瓶頸
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動(dòng)力電池 李中東 環(huán)宇

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吳少革:東風(fēng)標(biāo)致暫不進(jìn)入新能源汽車(chē)市場(chǎng)
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