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誰是中國(guó)智駕第一陣營(yíng)？
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龐義成 龐義成

自動(dòng)駕駛 小鵬 理想 華為

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蔚來1000公里挑戰(zhàn)復(fù)盤：能換電為什么還做大電池？
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YKPM YKPM

蔚來

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李斌直播實(shí)測(cè)蔚來150度電池：跑1145公里，創(chuàng)電動(dòng)車記錄
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李艷嬌 李艷嬌

蔚來李斌 蔚來李斌150度電池包 一電報(bào)道

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2024，一場(chǎng)突如其來的“智能化狂飆”
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東木褚 東木褚

一電觀察

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汽車出口數(shù)量超過日本，但中國(guó)車企仍需“摸著日本過河”
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東木褚 東木褚

一電觀察

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中方：敦促歐盟與中方開展對(duì)話磋商，為中歐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造市場(chǎng)環(huán)境
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MANU MANU

反補(bǔ)貼調(diào)查

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G6拯救小鵬？不，能拯救小鵬的是智能駕駛
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Kings周 Kings周

一電觀察

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為啥比亞迪頻頻被叫“自燃王”？
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司馬小菜 司馬小菜

比亞迪 自燃 電池

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L3自動(dòng)駕駛即將上路，車圈將迎來哪些變化？
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司馬小菜 司馬小菜

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豐田不愿“放棄”燃油車 “擺爛”難道是正確的抉擇？
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李博文 李博文

豐田 一電報(bào)道

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讓停車不再難！極狐阿爾法S 全新HI版完成史上最難智能泊車挑戰(zhàn)
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王鳴幽 王鳴幽

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速度與激情10預(yù)告來襲，電動(dòng)超跑成為主角？
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王飛 王飛

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任澤平：明年二季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)可能走向復(fù)蘇，新能源行業(yè)最具爆發(fā)力
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王鳴幽 王鳴幽

一電報(bào)道 中國(guó)經(jīng)濟(jì) 世界經(jīng)濟(jì) 任澤平

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專家：不能苛求絕對(duì)安全，正視自動(dòng)駕駛“發(fā)展中的問題”
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王鳴幽 王鳴幽

自動(dòng)駕駛 特斯拉

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特斯拉“又又又”撞了！Model Y疑加速失控引發(fā)交通事故
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李?yuàn)Z玄 李?yuàn)Z玄

一電報(bào)道

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網(wǎng)傳 | 蔚來ET5測(cè)試車失控沖出三樓掉落，事故造成1死1傷
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文隆 文隆

一電報(bào)道 蔚來ET5

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麥肯錫：面對(duì)車用芯片短期內(nèi)解決短缺問題，整車企業(yè)應(yīng)考慮調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
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麥肯錫 汽車芯片

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“2022未來汽車技術(shù)發(fā)展云論壇”成功召開
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一電報(bào)道

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聚焦智能網(wǎng)聯(lián)與低碳，2022未來汽車技術(shù)發(fā)展云論壇備受關(guān)注
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一電報(bào)道

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報(bào)告預(yù)測(cè)：到2035年，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的高水平自動(dòng)駕駛基本普及
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王鳴幽 王鳴幽

一電報(bào)道 自動(dòng)駕駛 車路協(xié)同

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