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深藍(lán)L06,15萬(wàn)級(jí)全系標(biāo)配城區(qū)智駕

第一電動(dòng)張芳超

哈嘍,大家好,我現(xiàn)在是在廣州車(chē)展深藍(lán)的展臺(tái),帶大家一起來(lái)看看剛剛上市的深藍(lán)L06。

先說(shuō)它的售價(jià)13.29-15.49萬(wàn)元。它定位一款純電動(dòng)中型轎車(chē),長(zhǎng)寬高分別為4830/1905/1480mm,軸距為2900mm。軸距與SL03和L07完全相同。

這款車(chē)最大的亮點(diǎn)是首發(fā)搭載磁流變懸架系統(tǒng)以及搭載了DEEPAL AD Max智駕系統(tǒng)。

它的這套磁流變懸架系統(tǒng),采用的是京西集團(tuán)第四代磁流變,通過(guò)電磁效應(yīng)產(chǎn)生阻尼,頻繁起步剎車(chē)時(shí),可實(shí)時(shí)、快速調(diào)整減振器阻尼,使前后懸架分別改變阻尼,抑制車(chē)輛俯仰程度。另一好處是,磁流變懸架相比CDC可變阻尼減震硬件結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,更可靠,可避免CDC系統(tǒng)中高頻動(dòng)作的電磁閥所帶來(lái)的磨損。而且還支持OTA升級(jí),可以針對(duì)同一路況升級(jí)不同的調(diào)校風(fēng)格。

它的智駕系統(tǒng)搭載了由長(zhǎng)安、深藍(lán)與地平線三方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的Deepal AD Max城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用的是一段式端到端算法。

硬件上全系標(biāo)配了1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá),以及2顆地平線征程J6M智駕芯片,算力達(dá)到了256 TOPS。

除此之外,它的座艙還配備了3納米車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片、100L前備廂、副駕零重力座椅等實(shí)用性配置。而且它依舊保持著深藍(lán)品牌年輕運(yùn)動(dòng)的外觀造型。

動(dòng)力方面,它采用單電機(jī)后驅(qū),最大功率200kW,0-100km/h加速最快5.9秒。電池搭載的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯、金鐘罩電池,有56.12度和68.82度兩種,CLTC續(xù)航里程分別為560公里和670公里,從30%-80%僅需15分鐘,百公里電耗11.5度。

各位您覺(jué)得深藍(lán)L06打得過(guò)小鵬M03嗎?

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:張芳超

本文地址:http://m.vlxuusu.cn/video/278990

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