12月16日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2026）媒體溝通會(huì)宣布，該論壇將于2026年3月27日至29日在北京舉行。論壇將聚焦“推進(jìn)新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發(fā)展”主題，邀請國家及部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外機(jī)構(gòu)代表、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和專家學(xué)者共同探討。本屆論壇將采取“2+2+11”的結(jié)構(gòu)，包括1場高層論壇、1場國際論壇、2場閉門會(huì)議和11場主題論壇，同時(shí)舉辦四場展覽活動(dòng)與研究成果發(fā)布。

張永偉理事長在會(huì)上分享了對2026年產(chǎn)業(yè)趨勢的洞察，預(yù)計(jì)2026年國內(nèi)汽車市場將實(shí)現(xiàn)微增長2%，達(dá)到2820萬輛。新能源汽車銷量（含出口）有望達(dá)到2000萬輛，國內(nèi)滲透率57%。2030年國內(nèi)滲透率將超過70%。電動(dòng)化中新一代電池技術(shù)進(jìn)入兌現(xiàn)應(yīng)用期，全固態(tài)電池有望在未來2年內(nèi)完成小批量上車，預(yù)計(jì)2030年初步規(guī)模化應(yīng)用，2035年大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，輔助駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)?；宪嚕琇2級組合駕駛輔助功能進(jìn)入普及階段，下沉市場是重點(diǎn)。

張永偉還指出，高端品牌的定義正在發(fā)生改變，不再是高價(jià)格而是高科技。他認(rèn)為，如今的高端化定義是有沒有領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用在產(chǎn)品上，而不是價(jià)格有多高。高端化意味著快速的迭代，是符合科技規(guī)律的，而不是高保值。高端品牌需要順應(yīng)產(chǎn)業(yè)高科技的理念來定義新的汽車產(chǎn)品，滿足對高科技追求的消費(fèi)群體。