12月9日，界面新聞獨家獲悉，小米中國區(qū)近期開啟了一系列人事調(diào)整，涉及手機(jī)、汽車、大家電等核心運營類崗位。原銷售運營一部總經(jīng)理由小米集團(tuán)高級副總裁、中國區(qū)總裁王曉雁兼任，江蘇分公司總經(jīng)理郭金保擔(dān)任銷售運營二部總經(jīng)理。小米汽車部銷交服部總經(jīng)理張健任新零售部總經(jīng)理，汽車銷交服部總經(jīng)理由夏志國擔(dān)任。此外，何俊伶被任命為甘青寧分公司總經(jīng)理。此次調(diào)整被認(rèn)為與小米近期中國區(qū)業(yè)績“承壓”有關(guān)。
受外部環(huán)境影響，小米近期出現(xiàn)汽車、手機(jī)、大家電訂單增長放緩的情況，部分經(jīng)銷商面臨庫存壓力。小米也放緩了新零售擴(kuò)張的節(jié)奏，允許經(jīng)銷商對門店進(jìn)行“優(yōu)化”。11月，王曉雁通知經(jīng)銷商，小米之家2026年將從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量提升”，計劃關(guān)閉部分低效且虧損的門店。此次調(diào)整涉及的門店數(shù)量可能超過1000家，小米將主動承擔(dān)一次性損失約2726萬元，以幫助合作商減少虧損。
同時，新浪科技曝光了小米汽車三款新車，覆蓋家庭、性能和豪華市場的全系產(chǎn)品藍(lán)圖。首款車型YU9，內(nèi)部代號“昆侖”，定位為家庭出行的大型SUV，車長超5.2米，提供六座或七座布局，采用增程系統(tǒng)，適合長途出行且無續(xù)航焦慮。雷軍親自帶隊在新疆帕米爾高原測試該車型，顯示出小米對其的重視，預(yù)計不久將正式上市。
第二款車型YU7 GT是基于YU7打造的高性能SUV，頻繁在德國紐博格林北環(huán)賽道測試，目標(biāo)是打造極致性能，未來可能成為小米在歐洲市場的首款車型，對標(biāo)特斯拉Model Y高性能版。第三款車型SU7 L是SU7的加長豪華版，整車長度可能突破5.2米，軸距超3.1米，瞄準(zhǔn)行政豪華轎車市場，重點提升后排空間和豪華體驗，滿足商務(wù)出行需求。