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一圖看完新能源汽車Q1銷量目標完成率,誰是學(xué)渣誰是學(xué)霸?

2019年上海車展上,大多數(shù)車企都如同約定好一般,對于銷量的話題閉口不提。但作為車企表現(xiàn)的最直觀表現(xiàn),銷量的多少一直吸引著消費者和市場的關(guān)注。那么在2019年一季度結(jié)束之際,那些公開立過Flag的車企表現(xiàn)如何呢?

(注:銷量數(shù)據(jù)均來自乘聯(lián)會,由于1月威馬銷量數(shù)據(jù)缺失,故采用交強險數(shù)據(jù))

微信圖片_20190510092121.png

經(jīng)常會看到車企的銷量成績被形容為車企的“成績單”,有人認為只以銷量來評判一家車企未免有失偏頗,但在我看來,用“成績單”來形容銷量成績十分貼切,雖然也經(jīng)常聽到不能以考試成績來評判人的能力這樣的說法,但對于大多數(shù)學(xué)生來說,成績單卻是最直觀展現(xiàn)自身能力的途徑,也是相對公平的競爭。

當然,對于處于變革時期的汽車產(chǎn)業(yè),我們應(yīng)該給予一些包容,但作為市場表現(xiàn)情況的最佳風向標,我們依然會關(guān)注銷量的情況,也期待各家車企都能順利拔掉立下的Flag。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://m.vlxuusu.cn/news/shuju/91038

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