據(jù)外媒CNET報(bào)道，由于新冠大流行，從銷(xiāo)量角度來(lái)看汽車(chē)行業(yè)在2020年經(jīng)歷了糟糕的一年。然而，電動(dòng)汽車(chē)在今年的表現(xiàn)預(yù)計(jì)將相當(dāng)出色，IHS Markit的新數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。這家預(yù)測(cè)公司在上周五披露了美國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)，數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額創(chuàng)下了新紀(jì)錄，占新車(chē)銷(xiāo)量的1.8%。

去年12月，電動(dòng)車(chē)在新車(chē)注冊(cè)中的比例推升至2.8%。與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，這仍是一個(gè)微不足道的數(shù)字，但該公司也順便透露了這個(gè)信息：2.8%的數(shù)字是三年前的三倍。換句話說(shuō)，去年12月購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的人數(shù)是2017年12月的三倍。部分原因可能是有更多的選擇在銷(xiāo)售，但這些數(shù)字清楚地表明，比以往任何時(shí)候都有更多的人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)感興趣。

真正有趣的部分來(lái)自IHS Markit對(duì)2021年及以后的預(yù)測(cè)。該公司認(rèn)為，今年我們將看到電動(dòng)汽車(chē)占據(jù)3.5%的市場(chǎng)份額，比2020年的數(shù)字剛好翻了一番。事實(shí)上，這也與一些汽車(chē)制造商的額外電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)店的時(shí)間相吻合。該公司預(yù)測(cè)，到2025年電動(dòng)汽車(chē)將占所有新車(chē)銷(xiāo)售的10%。這將是購(gòu)買(mǎi)趨勢(shì)的巨大轉(zhuǎn)變。該公司認(rèn)為，隨著越來(lái)越多的公司繼續(xù)支持零排放動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受度將持續(xù)增長(zhǎng)。例如，我們已經(jīng)看到通用汽車(chē)采取了一些積極的措施。

對(duì)于銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)好消息。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)電動(dòng)車(chē)車(chē)主在準(zhǔn)備換掉現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)時(shí)，都會(huì)再買(mǎi)一輛。去年特斯拉在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量中占比高達(dá)79%，這給了其他汽車(chē)制造商一個(gè)很好的機(jī)會(huì)與這家電動(dòng)汽車(chē)制造商競(jìng)爭(zhēng)。

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