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曉鶯說 | 從造車到造空間,開啟中國新供應(yīng)鏈的黃金時代

蓋世汽車

曉鶯說 | 從造車到造空間,開啟中國新供應(yīng)鏈的黃金時代

在中國,現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品定義已經(jīng)從“交通工具”躍遷為“移動的智慧之家”。這一變化不是簡單的“配置堆疊”,而是意味著汽車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯、工程架構(gòu)、供應(yīng)鏈體系、服務(wù)體系,都將被重新書寫。

本期《曉鶯說》將重點(diǎn)討論:“移動的智慧之家”這個新的產(chǎn)品定義,到底給汽車行業(yè)帶來了什么改變?供應(yīng)鏈和服務(wù),會因此出現(xiàn)哪些確定性的機(jī)會?

汽車產(chǎn)品邏輯被徹底重寫

傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)品邏輯非常清晰,主要就是圍繞車的核心功能實(shí)現(xiàn)來進(jìn)行的,主要聚焦在驅(qū)動、底盤、安全、NVH、三電、智駕等功能板塊,但“移動的智慧之家”產(chǎn)品定義出現(xiàn)之后,產(chǎn)品評判體系就出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性變化:不只是看“車好不好開”,更要看“車能不能讓人生活得更好”。

這種認(rèn)知的遷移,帶來了三項(xiàng)根本性的產(chǎn)品重構(gòu)方向:

1、從“駕駛中心” 到“空間中心”

新的核心評價不再只是動力和操控,而是進(jìn)一步擴(kuò)展到空間布局是否舒展?二排是否比一排更重要?座艙是否能變成“家庭空間”,可以在里面進(jìn)行交友、會客、餐飲?座椅能否承擔(dān)睡覺、辦公、喂娃、休閑等場景?這意味著:設(shè)計(jì)中心前移到座艙,空間成為第一性原則,材料、結(jié)構(gòu)、NVH 體系都需要圍繞著“舒適空間”進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

2、從“功能集合” 到“場景系統(tǒng)”

傳統(tǒng)汽車功能是離散的,包括不限于空調(diào)、音響、座椅、屏幕、燈光等,而現(xiàn)在,它們必須被統(tǒng)一編排,從系統(tǒng)維度進(jìn)行聯(lián)動。比如說,觀影模式=(屏幕+聲場+氛圍燈+座椅角度),午休模式=(座椅平放+空調(diào)調(diào)節(jié)+遮光+靜音算法),露營模式=(外放電+車頂照明+后備艙拓展+戶外K歌),洗浴模式(智己)=(管路+排水+私密空間)......汽車第一次被要求用“空間與場景聯(lián)動”的思維開發(fā),而不是簡單的功能堆疊。

3、從“工程定義” 到 “生活方式定義”

可以看到,汽車在中國市場的價值正在進(jìn)一步多元化。既有出行需求,也有更大的擴(kuò)展需求,尤其是當(dāng)購車人群以增換購為主的時候,大家對于“更好的用車”有了進(jìn)一步的期待??梢哉f,在中國,智能電動汽車不再只是機(jī)械工程的終點(diǎn),更是生活方式的起點(diǎn)。比如戶外、露營、城市短逃離、車內(nèi)辦公、社交、影音、休息躺平、家庭出游等等,都可以成為用戶使用汽車的場景。

車企必須重新理解一個問題:“用戶不是在用車,而是在車?yán)锷?/strong>?!保@是整個供應(yīng)鏈革命的真正起點(diǎn)。

供應(yīng)鏈從零部件工業(yè)向“空間產(chǎn)業(yè)”躍遷

當(dāng)汽車變成“移動的智慧之家”,供應(yīng)鏈出現(xiàn)了前所未有的結(jié)構(gòu)性機(jī)會。接下來我會從五條主線來分析確定性的增長方向。

1、座艙家居化:家具與家裝行業(yè)正式進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈

汽車空間越來越像房子一樣被裝修,變化包括不限于:大面積軟包覆,高級布藝、環(huán)保皮革,家具級觸感、啞光工藝,家居照明風(fēng)格的氛圍燈,隱形光源、智能表面,家具級飾面板(木紋、石紋、織物紋理)等,這意味著:家居行業(yè)將成為汽車供應(yīng)鏈的新增力量。而近期我們也看到類似像華住集團(tuán)這樣的酒店行業(yè),也開始密集地和汽車相關(guān)企業(yè)進(jìn)行交流,尋找跨界融合的機(jī)會。

曉鶯說 | 從造車到造空間,開啟中國新供應(yīng)鏈的黃金時代

2、座椅——從“零部件”升級為“空間工程系統(tǒng)”

事實(shí)上,電動汽車未來最貴的很可能不再是電池了,而是“座椅+空間結(jié)構(gòu)”。

座椅功能從“坐”變成各類生活狀態(tài),比如:躺平模式(180° 平放)、旋轉(zhuǎn)、零重力、母嬰模式、老人友好模式、氣動按摩、溫控、頭枕音響、健康檢測等,座椅廠商將從Tier2轉(zhuǎn)向Tier1,變成“空間解決方案供應(yīng)商”。

這些可見的新功能會帶來新機(jī)會,比如:旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),滑軌系統(tǒng),舒適曲線算法,頭枕音響模塊,多功能扶手,模塊化空間結(jié)構(gòu)等,這部分供應(yīng)鏈未來三年將迎來最快增長。而且,隨著對于車內(nèi)想象空間的打開,會有更多的解決方案上車,這也是新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)。

3、音響與聲學(xué):從“聽音樂”升級為“沉浸空間體驗(yàn)”

聲學(xué)已經(jīng)成為新的座艙核心競爭力。過去車內(nèi)6–8揚(yáng)聲器是主流,現(xiàn)在20–30+揚(yáng)聲器成為標(biāo)配。供應(yīng)鏈也從“音響供應(yīng)商”,擴(kuò)展到:硬件公司、聲學(xué)算法公司、隱形音響結(jié)構(gòu)供應(yīng)商、空間聲場調(diào)校服務(wù)商,車內(nèi)聲學(xué)未來會誕生中國自己的“杜比+哈曼”組合,機(jī)會巨大。如果看中國近幾年的消費(fèi)趨勢,越來越多的人對于演唱會充滿了熱愛,因?yàn)榭梢酝ㄟ^沉浸式音樂來回應(yīng)內(nèi)心的情緒或者對于偶像的熱愛,但是成本、現(xiàn)實(shí)的擁擠并不那么讓人喜愛,后面可能在車內(nèi)和演唱會聯(lián)動,會是更優(yōu)的選擇。

4、車載家電化:家電供應(yīng)鏈進(jìn)入車規(guī)體系

過去:車電=行車功能。

現(xiàn)在:車電=家庭生活功能。

大量家電企業(yè)進(jìn)入了汽車供應(yīng)鏈,有些是能力遷移到汽車電子,有些是直接產(chǎn)品遷移到汽車。典型代表有車載冰箱(已成主流)、車載凈水/熱水系統(tǒng)、車載空氣凈化+除菌系統(tǒng)、車載烹飪模塊(趨勢正在形成)、吸氧補(bǔ)氧設(shè)備(理想正在上車)等,這意味著類似海爾、美的、華凌等家電廠商甚至醫(yī)療器械廠商將有機(jī)會進(jìn)入車企的Tier1/2生態(tài),同時帶動水路系統(tǒng)供應(yīng)鏈、熱管理模塊、排水系統(tǒng)、保溫材料、小型家電模組等同步進(jìn)入汽車生態(tài)圈。

5、場景模組供應(yīng)鏈:誕生“汽車版宜家”的超級機(jī)會

從智能空間的角度來看,各類場景模式的打造都需要有外設(shè)來進(jìn)行配合,比如午休、觀影、辦公、露營、車宿、小孩娛樂、老人舒適、寵物出行等,這些場景打開細(xì)看,都需要模組化供應(yīng)商提供很多增量器件,比如小桌板、儲物抽屜、車尾廚房模塊、露營照明模塊、簡易洗漱模塊、可擴(kuò)展床鋪等,這是最適合創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入的賽道。

服務(wù)體系的3條新增價值鏈:車企的利潤新來源

“移動的智慧之家”不是一次性賣車,而是長期運(yùn)營空間。按照這個思路,車企的盈利模式會產(chǎn)生更大想象空間。以下是我的簡單思考,拋磚引玉。

1、場景訂閱服務(wù)(未來核心盈利模式之一)

從發(fā)展趨勢上看,汽車的硬件成本會趨于透明化,而軟件體系是未來的可能的收費(fèi)來源之一。這幾年大家呼吁很多的智駕服務(wù)應(yīng)該收費(fèi),參考特斯拉的FSD,但實(shí)際上很多車企在新車發(fā)布的時候就當(dāng)做權(quán)益進(jìn)行了免費(fèi)贈送。隨著智駕方案的進(jìn)一步收斂和成熟,價格會持續(xù)下探,變成車的標(biāo)準(zhǔn)功能,要單獨(dú)收費(fèi)就會變得更加困難。

但是,如果參考智能手機(jī)行業(yè),硬件趨同,但是每個手機(jī)里面的APP不一樣,有各種小功能可以進(jìn)行解鎖付費(fèi)??梢詴诚?,車的場景未來會通過持續(xù)的OTA升級,解鎖比如午休增強(qiáng)包、睡眠算法包、影音聲場增強(qiáng)包、家庭照護(hù)模式、露營擴(kuò)展包、冬季溫控包等,車企第一次可以對“生活體驗(yàn)”收費(fèi)。這是互聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的核心,單價低且高頻,常用且常新。

2、空間軟裝與個性化服務(wù)

既然車變成“家”,個性化發(fā)展是必然趨勢,那就需要:軟裝升級包、家居風(fēng)格飾板、氛圍燈主題、香氛系統(tǒng)訂閱、空間定制服務(wù)等,像“汽車版宜家+特斯拉/蔚來商店”的商業(yè)模式會誕生。

3、車×家×戶外產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)

車已經(jīng)成為戶外的“生活母艦”,比如露營營地合作、戶外裝備套餐、車宿服務(wù)、戶外廚房套件、家庭能源套件(V2H)等。未來的車企,會像“移動生活方式平臺”。如果大家關(guān)注奇瑞捷途品牌現(xiàn)在的生態(tài)發(fā)展,會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)走出了非常有特色的“車友-戶外生活-產(chǎn)品服務(wù)包”的新模式。

從造車到造空間,中國車企走在全球最前面

當(dāng)汽車被重新定義為“移動的智慧之家”,汽車行業(yè)就不再是一個機(jī)械工業(yè),而是一套完整的空間產(chǎn)業(yè)×家居產(chǎn)業(yè)×家電產(chǎn)業(yè)×戶外產(chǎn)業(yè)×數(shù)字產(chǎn)業(yè)的超級交叉點(diǎn)。

未來五年,中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的增長紅利,不在動力總成,而在這些空間工程,家居化體驗(yàn),場景模組,車載家電,聲學(xué)與燈光,供應(yīng)鏈跨界融合,場景服務(wù)訂閱。

誰理解生活方式,誰就理解未來汽車。

誰能把空間做得更像“家”,誰就贏得下一代用戶。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://m.vlxuusu.cn/news/shichang/280632

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