中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前舉辦了1月汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布了1月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董楊對(duì)日前傳言的公車(chē)只在自主品牌范圍內(nèi)采購(gòu)的傳言給予了回應(yīng)。

　　去年，最新的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》出臺(tái)，根據(jù)新規(guī)定，一般公務(wù)用車(chē)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)將由目前2.0排量、25萬(wàn)元內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)至1.8排量、18萬(wàn)元以內(nèi)。根據(jù)新規(guī)定，一般公務(wù)車(chē)必須是1.8L排量、18萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型，而就目前市場(chǎng)上的主流B級(jí)車(chē)來(lái)看，大眾旗下的昊銳、新帕薩特兩款車(chē)型，雖然搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但其官方售價(jià)基本在19萬(wàn)元以上，僅有昊銳1.8TSI手動(dòng)智雅版勉強(qiáng)符合標(biāo)準(zhǔn)，新邁騰雖然還未上市，但參考新帕薩特的價(jià)格，其最低版本的車(chē)型應(yīng)該不會(huì)低于18萬(wàn)元；而雪鐵龍C5、標(biāo)致508、日產(chǎn)天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞、福特蒙迪歐、別克君威、起亞K5、現(xiàn)代新索納塔、馬六睿翼等車(chē)型，拋開(kāi)價(jià)格不說(shuō)，其最低排量均為2.0L，完全不符合采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。

　　結(jié)合目前的實(shí)際情況，可以預(yù)見(jiàn)，此次公務(wù)車(chē)采購(gòu)新規(guī)的出臺(tái)，將會(huì)對(duì)目前市場(chǎng)上2.0排量以上，價(jià)格超過(guò)18萬(wàn)元的一般公務(wù)車(chē)型產(chǎn)生極大沖擊，尤其是合資品牌的B級(jí)車(chē)，幾乎全部面臨出局的尷尬。

　　2011年6月，吉林省委辦公廳和省政府辦公廳向全省下發(fā)了《吉林省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》，全文引用了國(guó)務(wù)院辦公廳年初頒布的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理辦法》第六條內(nèi)容：黨政機(jī)關(guān)應(yīng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，對(duì)自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車(chē)，可以實(shí)行政府優(yōu)先采購(gòu)。據(jù)悉，其他省份也正在制定類(lèi)似文件，預(yù)計(jì)下半年將陸續(xù)出臺(tái)。一時(shí)間，業(yè)內(nèi)傳言公車(chē)采購(gòu)只在自主品牌范圍內(nèi)進(jìn)行。

　　針對(duì)傳言，董楊表示，公車(chē)采購(gòu)并不存在故意排斥合資品牌或者哪些企業(yè)的情況，是按照一個(gè)規(guī)則來(lái)制定的。董楊說(shuō)：”我印象中，采購(gòu)名單上合資品牌、自主品牌車(chē)企都有，名單較長(zhǎng)，具體的記不清楚。

　　有業(yè)內(nèi)人士曾表示，自主品牌能夠被納入采購(gòu)名單，并不簡(jiǎn)單。公務(wù)車(chē)的特性，更講究大氣的外觀、舒適的空間和完善的售后服務(wù)等。除滿足價(jià)格、排量這些硬性指標(biāo)外，產(chǎn)品的品質(zhì)更是制勝的關(guān)鍵。只有兼具多種優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，方能切下更多公務(wù)車(chē)蛋糕。

　　本周，發(fā)改委公布了《”十二五”節(jié)能減排全民行動(dòng)實(shí)施方案》。方案中表示，根據(jù)公務(wù)用車(chē)的配備標(biāo)準(zhǔn)和編制數(shù)量及時(shí)更新購(gòu)車(chē)計(jì)劃，嚴(yán)禁超標(biāo)準(zhǔn)、超編制采購(gòu)公務(wù)用車(chē)。提高新增公務(wù)車(chē)中小排量和清潔能源汽車(chē)比例。全國(guó)政府機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)按牌號(hào)尾數(shù)每周少開(kāi)一天，開(kāi)展公務(wù)自行車(chē)試點(diǎn)。

　　對(duì)公務(wù)車(chē)限行一事，董楊表示，這是一件好事，能避免過(guò)度維修、過(guò)度使用等情況。董楊特別提出，”135”出行方案，即1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車(chē)，5公里乘坐公共交通工具，這種方式很值得提倡，加快推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革可以和這個(gè)方式結(jié)合起來(lái)。董楊同時(shí)也擔(dān)憂，如果方案實(shí)施，會(huì)出現(xiàn)公車(chē)增加購(gòu)買(mǎi)量的情況。

　　( 編輯/董海榮 )

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