日前，寶馬官方發(fā)布了寶馬iNEXT（量產(chǎn)版或命名為i5）的最新預(yù)告圖。車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)和中控屏將由一整塊向駕駛員傾斜的超大曲面顯示屏代替。

顯示屏將被劃分為兩個(gè)顯示區(qū)域，駕駛相關(guān)信息在靠近駕駛員的一側(cè)，而其他信息則靠近前排乘客。兩個(gè)區(qū)域顯示的特定內(nèi)容也可以通過(guò)觸摸拖拽的方式相互切換，實(shí)現(xiàn)“跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)”。

據(jù)悉，這塊屏幕的設(shè)計(jì)靈感源自于電子產(chǎn)品，該屏幕采用鎂合金支架固定，與儀表盤(pán)進(jìn)行巧妙鏈接。曲面屏采用了特殊的防眩光玻璃，即使在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下也無(wú)需遮光罩。

此外，寶馬iNEXT還將采用多邊形方向盤(pán)，其方向盤(pán)的上、下部分均為扁平形狀，據(jù)了解，這一方向盤(pán)造型是從賽車(chē)方向盤(pán)上獲取靈感。而這款方向盤(pán)之前從未出現(xiàn)在任何一款量產(chǎn)的寶馬車(chē)型中。

相較于圓形方向盤(pán)，多邊形設(shè)計(jì)大大降低了駕駛者根據(jù)方向盤(pán)位置辨別車(chē)輛轉(zhuǎn)向角度的難度。駕駛者接管車(chē)輛控制權(quán)時(shí)，能夠立刻通過(guò)視覺(jué)和觸覺(jué)判斷當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角度。同時(shí)，方向盤(pán)側(cè)面嵌入的光纖能通過(guò)彩色信號(hào)提示自動(dòng)駕駛功能的可用性，也能在特定情況下提醒駕駛者立即接管車(chē)輛控制權(quán)。

『寶馬iNEXT概念車(chē)』

目前已知BMW iNEXT將在2021年進(jìn)行量產(chǎn)，屆時(shí)將根據(jù)相關(guān)法規(guī)許可判斷是否提供L3級(jí)自動(dòng)駕駛，而在技術(shù)上該車(chē)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。該車(chē)將應(yīng)用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)600公里，同時(shí)還支持5G網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >