10月24日，寧德時代召開新品發(fā)布會，帶來了全新電池品牌――驍遙超級增混電池。作為一款專為增程是混合動力車型設計的電池包，驍遙超級增混電池將會和麒麟電池、神行電池一并，成為寧德時代旗下的第三個電池品牌。

此前，寧德時代在麒麟電池上嘗試過AB混搭技術，將三元鋰和磷酸鐵鋰兩種不同正極材料的電芯混搭封裝在電池包當中。此次應用該技術的驍遙超級增混電池又帶來了全新的突破――鈉鋰混搭技術。將鈉電池和鋰電池（磷酸鐵鋰）組合，兼顧能量密度和低溫性能，將增程式混合動力車型的純電續(xù)航里程提升到400km級別的同時，4C的充電倍率也能提供更好的充電速度，官方表示10分鐘可以沖入280km的續(xù)航里程。

寧德時代認為，大量混動用戶存在“多用電，少用油”甚至“只用電，不用油”的需求。而當下市場中的混動產品往往采用“大油小電”的方案，更偏向于鼓勵用戶用油。而且，小容量電池的混動車型，往往意味著用戶需要頻繁充電，不僅容易造成循環(huán)壽命不斷縮減，同時也帶來了每天充電的體驗下降。

此外在北方地區(qū)的低溫讓很多用戶放棄了純電轉投混動陣營，但混動車同樣會收到環(huán)境溫度的影響導致續(xù)航下降，充放電效率降低。驍遙超級增混的出現正是為了滿足用戶實際存在的需求，解決使用中的痛點。長續(xù)航讓日充變成周充，大倍率充電讓偶爾的中長途出行也可以盡量使用純電節(jié)約成本。即使是面對-40℃的低溫依然可以正常使用，-30℃環(huán)境可以正常充電，-20℃氣溫甚至和常溫體驗保持一致。

目前該技術已經和理想汽車、阿維塔科技、深藍汽車、長安啟源、哪吒汽車等大部分擁有增程技術路線的車企展開定點項目，預計在2025年會陸續(xù)有搭載驍遙超級增混電池的產品陸續(xù)上市。（圖文/汽車之家 楊鵬）

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