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續(xù)航460公里的新能源神車(chē),朋友竟只花了7.5萬(wàn)

7月12日,北京經(jīng)信委公布了最新一批《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第三批)》,從推薦車(chē)型目錄可以看出北汽新能源EU400、榮威ERX5、奇瑞eQ1、比亞迪宋EV300赫然在內(nèi)。不知道為何,一直備受矚目的特斯拉model3卻并不在榜內(nèi)。

這一消息也使新能源君的一個(gè)死黨小周放棄了等待model3的愿望,對(duì)比一輛買(mǎi)來(lái)只能停在院里積灰的model3,無(wú)疑身為電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航卻能達(dá)到460km的EU400對(duì)于白領(lǐng)階層更具有吸引力。而最讓新能源君大吃一驚的是小伙伴購(gòu)買(mǎi)這輛續(xù)航神車(chē)竟然只花了7.5萬(wàn)!

在新能源君的一再追問(wèn)下才知道,原來(lái)小周家本來(lái)就有一輛同樣是北汽的EV200。雖然內(nèi)飾方面做的有些略顯粗糙,而且關(guān)車(chē)門(mén)的過(guò)程中也比較費(fèi)勁。但是相比燃油車(chē)一禮拜至少三四百的油費(fèi),電動(dòng)車(chē)僅僅只用五六十而已。況且不用考慮限行問(wèn)題,總得來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。

在特斯拉公布將推出平民化model3時(shí)相信很多人都有意去更換一輛“高端”座駕。畢竟在中國(guó),外企大品牌代表著質(zhì)量也代表著面子,很多人看重的不是車(chē)型,而是車(chē)標(biāo)。就像比亞迪雖然自身實(shí)力過(guò)硬,產(chǎn)品也很不錯(cuò),但還是有很多人因?yàn)槠洹癇YD”三個(gè)字母而拒之千里。

但隨著model3供不應(yīng)求,排隊(duì)到3年后的消息出來(lái),小周同學(xué)也打了退堂鼓。雖然特斯拉宣布將計(jì)劃在中國(guó)建廠,可是時(shí)間卻仍未確定,加上新公布的目錄中并沒(méi)有model3。并非富二代的小周顯然不可能再去買(mǎi)一輛等待許久才能提車(chē)還要擱在院子里積灰的model3,EU400又恰逢6月底上市??赡苄≈苤暗谝惠v電動(dòng)車(chē)就是北汽的EV200,所以對(duì)于北汽的牌子還是有一些歸屬感的,加上北汽EU400的超長(zhǎng)續(xù)航,無(wú)疑吸引了小周的目光。對(duì)比EV200顯然EU400不論是外觀、內(nèi)飾還是續(xù)航能力都收獲了極大的提升,甚至有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為EU400的上市將可以從燃油車(chē)型中搶占一定份額。

最大續(xù)航460km,NEDC續(xù)航360km,運(yùn)用了北汽新能源先進(jìn)的三電核心技術(shù)。充電更是僅僅需要一頓飯、一杯咖啡就可以從30%到80%,完全可以滿足上班白領(lǐng)的需求,而官方補(bǔ)貼后售價(jià)僅需15.89萬(wàn)。

很多讀者會(huì)說(shuō),小編你又開(kāi)始坑爹了,明明15.9萬(wàn)標(biāo)題確實(shí)7.5萬(wàn),是不是標(biāo)題黨?

可能很多車(chē)友并不知道,北汽這次真的是做了一次“以舊換新”回饋車(chē)友的好事。在EU400上市后,北汽官方宣布購(gòu)車(chē)用戶不僅可以享受12個(gè)月免息貸款,而且還提供了專(zhuān)屬二手車(chē)置換政策。廠家將會(huì)以車(chē)輛當(dāng)期或最新市場(chǎng)售價(jià)享受?chē)?guó)家和地方雙補(bǔ)貼后價(jià)格的50%到60%予以回購(gòu),目前僅限北京地區(qū)。

而小周也正是憑借此次優(yōu)惠將家里“退休”的EV200交給廠家回購(gòu),購(gòu)買(mǎi)時(shí)大概14萬(wàn),廠家以60%也就是8.4萬(wàn)回購(gòu)后僅支付了7.49萬(wàn)就將這輛EU400收入囊中,不得不說(shuō)沒(méi)有什么可以比這種“以舊換新”的事情更好的了。當(dāng)然土豪收藏不算,畢竟我們這種土肥圓屌絲是沒(méi)法跟土豪比的,合理利用對(duì)于我們才是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

北汽此次推出EU400不僅在產(chǎn)品本身有著過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力,優(yōu)惠力度也是空前的給力,相信EU400銷(xiāo)量將會(huì)給北汽帶來(lái)不錯(cuò)的成績(jī),但是能否借此超過(guò)當(dāng)下風(fēng)頭正勁的神車(chē)宋DM還需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)和消費(fèi)者的考察才能得知。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:新能源觀察

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