5月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)共賣(mài)了85.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了21.2%，環(huán)比也小幅增長(zhǎng)了9.2%，趨勢(shì)向好。而賣(mài)得最好的十款車(chē)型中，中國(guó)車(chē)再次斬獲銷(xiāo)冠，大眾和豐田奮起反撲，都有雙車(chē)上榜。

NO.10

一汽豐田卡羅拉

5月銷(xiāo)量：17080

如今的卡羅拉銷(xiāo)量攻勢(shì)沒(méi)有那么盛了，只能憑借著一直以來(lái)積累的品質(zhì)口碑穩(wěn)扎穩(wěn)打。5月份賣(mài)出1.7萬(wàn)臺(tái)車(chē)，環(huán)比4月還跌了一點(diǎn)，維持著第十名的位置。而新款車(chē)型上市后，老款開(kāi)始放出不同程度的優(yōu)惠，最高大概下降3萬(wàn)元，因此性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

5月轎車(chē)銷(xiāo)量TOP 10，德日系奮起反撲，比亞迪卷死一眾油車(chē)

NO.9

廣汽豐田凱美瑞

5月銷(xiāo)量：19762

第二款豐田車(chē)，廣豐的凱美瑞4月份被本田雅閣搶走了中級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠后，5月又重新奪回顏面，大賣(mài)近2萬(wàn)臺(tái)排在第九。而該月雅閣只拿到了11783輛，排在第22名，可能跟剛換代有關(guān)。不過(guò)今年前5個(gè)月來(lái)看，凱美瑞成績(jī)不算理想，累計(jì)銷(xiāo)量仍然落后于雅閣。

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NO.8

比亞迪漢

5月銷(xiāo)量：20158

比亞迪漢5月份重回2萬(wàn)俱樂(lè)部，收獲20387輛銷(xiāo)量成績(jī)。目前漢儼然已是中大型轎車(chē)市場(chǎng)的大哥大，堪稱中級(jí)合資車(chē)的夢(mèng)魘。而5月18日，漢DM-i冠軍版上市，把起售價(jià)卷到20萬(wàn)以下。不得不說(shuō)論變相降價(jià)還是比亞迪會(huì)玩，既不損害品牌聲譽(yù)和老車(chē)主利益，又獲得新市場(chǎng)，特斯拉學(xué)著點(diǎn)。

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NO.7

五菱宏光MINIEV

5月銷(xiāo)量：20346

沒(méi)想到第七名就遇到了小宏光MINIEV，畢竟這款國(guó)民爆款代步車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間都在轎車(chē)銷(xiāo)量前三的位置。5月份宏光MINIEV只賣(mài)了2萬(wàn)零臺(tái)，1-5月累計(jì)銷(xiāo)量也就剛突破10萬(wàn)輛，同比下滑27.2%。這一方面由于低端新能源微車(chē)市場(chǎng)逐漸降溫，一方面熊貓吉利、長(zhǎng)安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等競(jìng)品的發(fā)力，也蠶食了宏光MINIEV的部分市場(chǎng)。

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NO.6

一汽-大眾速騰

5月銷(xiāo)量：21126

速騰去年12月銷(xiāo)量破了一次3萬(wàn)后，今年的表現(xiàn)明顯疲軟不少，5月份回歸2w+的陣營(yíng)，拿到第六把交椅。速騰實(shí)際上是北美市場(chǎng)的捷達(dá)，有著不錯(cuò)的德味兒，并順應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求在配置上作了調(diào)整。可惜依然賣(mài)不過(guò)上汽大眾的朗逸，或許是優(yōu)惠不夠誠(chéng)意？

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NO.5

廣汽埃安AION S

5月銷(xiāo)量：25233

埃安現(xiàn)在賣(mài)得賊好了，轎車(chē)的AION S、SUV的AION Y是旗下兩大銷(xiāo)量主力，前者5月熱銷(xiāo)2.5萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比4月又多賣(mài)了5K+。除了AION S在網(wǎng)約車(chē)端有龐大的銷(xiāo)量，AION S Plus在家用市場(chǎng)上也有不錯(cuò)的聲量。

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NO.4

上汽大眾朗逸

5月銷(xiāo)量：25326

朗逸再次沒(méi)能進(jìn)入前三，以25326輛銷(xiāo)量成績(jī)屈居第四。今年以來(lái)朗逸的銷(xiāo)量都穩(wěn)得一比，沒(méi)有什么大起伏，對(duì)于這款經(jīng)典燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)就當(dāng)贏了。而為了進(jìn)一步箍住消費(fèi)者，朗逸本月13號(hào)正式上市門(mén)檻更低的朗逸新銳。原本是預(yù)計(jì)起售價(jià)會(huì)在10萬(wàn)以內(nèi)，沒(méi)想到大眾的誠(chéng)意也就值10元，賣(mài)99990元起。

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NO.3

比亞迪海豚

5月銷(xiāo)量：29081

第三名比亞迪海豚，可惜5月份還是未能突破3字大關(guān)，繼續(xù)止步2.9萬(wàn)輛。海豚造型可愛(ài)，停車(chē)方便，是不少年輕人第一臺(tái)車(chē)的好選擇。而2700mm的軸距，讓它的空間表現(xiàn)不俗，接近緊湊級(jí)車(chē)型的水準(zhǔn)，因此也是家庭用車(chē)的熱門(mén)車(chē)型。

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NO.2

日產(chǎn)軒逸

5月銷(xiāo)量：35396

軒逸5月份銷(xiāo)量表現(xiàn)十分勇猛，大賣(mài)了3.5萬(wàn)臺(tái)，比4月份多賣(mài)了8K多，達(dá)到了今年的銷(xiāo)量的高潮。這也是由于目前新款軒逸已經(jīng)開(kāi)始給出優(yōu)惠，而同堂銷(xiāo)售的經(jīng)典款車(chē)型優(yōu)惠力度更大，3萬(wàn)以上的優(yōu)惠相當(dāng)于7折買(mǎi)車(chē)了，早買(mǎi)早享受，遲買(mǎi)享折扣歐耶。

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NO.1

比亞迪秦PLUS

5月銷(xiāo)量：42887

比亞迪秦PLUS同樣也推出的冠軍版，起售價(jià)降至9.98萬(wàn)元，大有卷死你班撲……你們?nèi)加蛙?chē)的架勢(shì)。想必軒逸、朗逸等合資油車(chē)都會(huì)感到亞歷山大。不過(guò)秦也熱賣(mài)了一段時(shí)間了，銷(xiāo)量不像之前那般環(huán)比暴增，目前似乎已達(dá)到飽和，繼續(xù)維持著三四萬(wàn)的月銷(xiāo)量就很ok了。

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