如果說(shuō)，7月最出風(fēng)頭的新勢(shì)力品牌是誰(shuí)，從銷(xiāo)量上看，顯然就是理想汽車(chē)。過(guò)去幾個(gè)月，理想汽車(chē)表現(xiàn)得非常低調(diào)，冠軍的名額一直是小鵬和蔚來(lái)在你爭(zhēng)我?jiàn)Z，畢竟兩家新勢(shì)力車(chē)企都是較早推出量產(chǎn)車(chē)型的品牌，旗下的車(chē)型矩陣對(duì)比其他品牌較為豐富，可供消費(fèi)者的可選性也很多。

相比之下，理想汽車(chē)目前只有一款車(chē)型售賣(mài)，而且還是增程式動(dòng)力的理想ONE，對(duì)于增程式動(dòng)力，很多網(wǎng)友并不太熟悉，對(duì)其認(rèn)知可能就是跟插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型相差無(wú)幾，都搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和一塊動(dòng)力電池以及一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但是插電式混合動(dòng)力車(chē)型可以直接通過(guò)電池提供電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而增程式電動(dòng)車(chē)并不能直接驅(qū)動(dòng)，主要是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)為電池提供電量，電池在為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力。

當(dāng)然，相較傳統(tǒng)燃油車(chē)，增程式電動(dòng)車(chē)的污染排放要少很多，而且也解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題，但相較更節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)車(chē)型以及油電兩用的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，過(guò)去業(yè)內(nèi)對(duì)增程式電動(dòng)車(chē)并不看好。而理想?yún)s依靠ONE這款增程式電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量逆襲，也讓我們看到了增程式電動(dòng)車(chē)同樣具有著一定的市場(chǎng)。

前不久理想第二款車(chē)型路試諜照曝光，新車(chē)將會(huì)基于第二代理想增程式平臺(tái)打造，或命名為理想X01，在人們心里，理想這是要專(zhuān)注增程式領(lǐng)域，不走尋常路時(shí)。在最近的一次專(zhuān)訪中，理想汽車(chē)創(chuàng)始人表示，理想將在2022年推出第二代增程平臺(tái)，同時(shí)在2023年還回推出兩個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)，其純電動(dòng)車(chē)型也會(huì)在2023年同時(shí)推出，新車(chē)將會(huì)在北京進(jìn)行量產(chǎn)，讓用戶(hù)可以體驗(yàn)到400kw的充電體驗(yàn)。

為了更好的打造新能源車(chē)型，理想汽車(chē)還將會(huì)專(zhuān)注電驅(qū)技術(shù)，并將自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能化座艙也列入了研究目標(biāo)。目前理想汽車(chē)已經(jīng)和禾賽以及大疆兩家無(wú)人化專(zhuān)業(yè)企業(yè)合作，將會(huì)在未來(lái)投入激光雷達(dá)到量產(chǎn)車(chē)型中。

顯然，理想汽車(chē)并沒(méi)有因?yàn)镺NE的銷(xiāo)量火熱，就孤注一擲的發(fā)展增程式電動(dòng)車(chē)，在純電動(dòng)車(chē)型的研發(fā)上同樣沒(méi)有懈怠。對(duì)于理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)，多向發(fā)展的目標(biāo)是更好地取締燃油車(chē)市場(chǎng)，而當(dāng)下，解決續(xù)航問(wèn)題依舊是理想最看重的一點(diǎn)。

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