車(chē)型名稱(chēng)：寶馬i3

　　上市時(shí)間：2014年3月

　　動(dòng)力配置：純電動(dòng)車(chē)型

　　新車(chē)亮點(diǎn)：最高車(chē)速限定為150公里/小時(shí)，續(xù)航里程為130-160公里

　　BMW i3 電動(dòng)汽車(chē)率先于德國(guó)本土在歐洲市場(chǎng)正式上市，售價(jià)為3.5萬(wàn)歐元起(約合28.3萬(wàn)元人民幣)。寶馬i3將會(huì)在2014年3月份上市引入中國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整。寶馬i3未來(lái)將主要在北京、上海、廣州、沈陽(yáng)四個(gè)城市銷(xiāo)售。

　　寶馬i3

　　入門(mén)級(jí)i3搭載的一套22千瓦時(shí)的鋰離子電池和最大輸出功率125千瓦的電動(dòng)機(jī)，最大輸出扭矩250牛米。BMW i3 可在3.7秒內(nèi)從0加速至60公里/小時(shí)，在7.2秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí)。綜合考慮效率、續(xù)駛里程等因素，其最高車(chē)速限定為150公里/小時(shí)。在一次充電完成的情況下續(xù)航里程為130-160公里。

　　車(chē)型名稱(chēng)：大眾e-up

　　上市時(shí)間：2014年

　　動(dòng)力配置：純電動(dòng)車(chē)型

　　新車(chē)亮點(diǎn)：續(xù)航里程160Km，最高時(shí)速130Km

　　大眾up！是大眾汽車(chē)計(jì)劃推出的一款A(yù)00級(jí)兩廂車(chē)。其四門(mén)版的車(chē)身尺寸為3540/ 1640/1480毫米，軸距為2420毫米。而純電動(dòng)up！正是基于這款車(chē)型開(kāi)發(fā)而來(lái)的一款純電動(dòng)小車(chē)。

　　大眾e-up

　　大眾e-up內(nèi)飾

　　大眾up！的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)最高輸出功率為60kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大扭矩為210Nm。在它的驅(qū)動(dòng)之下，up！從靜止到加速到100公里/小時(shí)僅需12.4秒，最高時(shí)速則為130公里。它的儲(chǔ)能裝置為鋰離子電池，可儲(chǔ)存18.7千瓦時(shí)的電能，續(xù)航里程可達(dá)160公里(根據(jù)新歐洲駕駛循環(huán)結(jié)果)。

　　大眾純電動(dòng)up！在歐洲公布的起步價(jià)為26900歐元，折合人民幣約22萬(wàn)元。對(duì)于一款A(yù)00級(jí)小車(chē)來(lái)說(shuō)，吸引力似乎并不明顯。

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　　車(chē)型名稱(chēng)：高爾夫7電動(dòng)版

　　上市時(shí)間：2014年

　　動(dòng)力配置：純電動(dòng)車(chē)型

　　新車(chē)亮點(diǎn)：搭載85千瓦的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程為110-145公里

　　高爾夫家族的電動(dòng)版車(chē)型伴隨著高爾夫7代的上市迎來(lái)了全新的升級(jí)。在2013洛杉磯國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)發(fā)布七代高爾夫的電動(dòng)版車(chē)型。

電動(dòng)版高爾夫7

電動(dòng)版高爾夫7

　　電動(dòng)版高爾夫通過(guò)一臺(tái)85千瓦的電動(dòng)機(jī)取代了內(nèi)燃機(jī)的位置，電動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩270牛米，為其提供動(dòng)力的鋰電池組容量24.2千瓦時(shí)。鋰電池組采用液冷方式進(jìn)行冷卻。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，電動(dòng)版高爾夫并不能算得上是非常強(qiáng)勁，所以其百公里加速時(shí)間為10.4秒。一次充電續(xù)航里程為110-145公里，一次充電時(shí)間為220V電源四小時(shí)，110V電源20小時(shí)。在快充模式下可以在三十分鐘充滿(mǎn)百分之八十。

　　車(chē)型名稱(chēng)：奧迪Q1電動(dòng)概念車(chē)

　　發(fā)布時(shí)間：2014年1月

　　動(dòng)力配置：插電混合動(dòng)力PHEV或者純電動(dòng)車(chē)型

　　新車(chē)亮點(diǎn)：定位小型城市跨界SUV車(chē)型，將2015年末量產(chǎn)

　　近日，奧迪宣布將在2014年1月13日開(kāi)幕的北美國(guó)際車(chē)展NAIAS上將發(fā)布一款全新的概念車(chē)Q1 e-tron Concept，并發(fā)布了該概念車(chē)的第一批設(shè)計(jì)手稿，新車(chē)被認(rèn)為是未來(lái)奧迪Q1設(shè)計(jì)的雛形。

　　奧迪Q1電動(dòng)概念車(chē)

　　奧迪Q1電動(dòng)概念車(chē)

　　奧迪Q1電動(dòng)概念車(chē)內(nèi)飾

　　奧迪Q1的量產(chǎn)預(yù)計(jì)將在2015年中期或者2016年年初，而概念車(chē)名字中的e-tron名字則暗示了Q1將來(lái)會(huì)是一部插電混合動(dòng)力PHEV或者純電動(dòng)汽車(chē)。對(duì)于奧迪而言，發(fā)布Q1 e-tron Concept概念車(chē)的目的多半是為了觀(guān)察市場(chǎng)對(duì)于這個(gè)級(jí)別車(chē)型的反應(yīng)。

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